Отзывы о компании Новая Почта

Творится беспредел в Днепре. В отепления за чертой города доставки на работу нет. Работать до 21, потом машину загрузи, все убери и закрой а уехать домой не на чем. Вся зарплата только на такси. Кроме того в ю работу начальника отделения должен выполнять рядовой оператор и если ты мужик то еще и грузчика а потом смс ки за очередь или штрафы за качество. Перерыва нет. Людей не хватает. Рабочий день — каждый день. Если просишь выходной то тебя подставят перед ТМ . Кристина тоже не на стороне сотрудника. Захотели уволили, захотели оштрафовали. Не идите туда работать если не хотите стать нервным и кидаться на людей из за выгорания.

На вЖддЖленЖ НП 159 при намаганнЖ вЖдправити посилку в Польщу працЖвник повЖвся не корекно, грубив Ж запропонував скористатися перевЖзником, тому що це вигЖднЖше. Поки вЖн тягнув час вЖдключили свЖтло. ПЖсля чого вЖн вЖдмовився приймати посилку взагалЖ,сказавши що накладна не вЖддрукуДться Жз-за непрацюючого принтера. ПрацЖвник не представився, ми не бачили його бейджика. ПодЖя вЖдбулася 22 листопада о 10-20 год. Просимо прийняти вЖдповЖднЖ мЖри до працЖвника.

Дуже не задоволена вЖдношенням до клЖДнтЖв. Мало того що працЖвники не уточнили час коли можна доставити посилку, вЖдразу звоните курКјДр. Переносимо на ранок доставку. Телефоную курКјДру зранку-вЖн вихЖдний. ДомовляДмося на гарячЖ лЖнЖЗ доставку посилки на 16:00. Не повЖдомили хто курКјДр, звоню ще раз , фЖксують доставку посилки до 18:00. В 18:00 курКјДр не приЗхав. ЗвКјязуюся з курКјДром, вЖн говорить що можливо вЖн зможе приЗхати через годину. Зараз 18:50 на гарячЖй лЖнЖЗ говорять що може через 40 хв буде. То жах. Ось таке вЖдношення до клЖДнта. Жах. Просто слЖв немаД. ЛьвЖв.

Я створив вЖдправлення (кульки пЖдшипникЖв для вЖйськових) на напЖвпалетЖ, розклав коробки на нЖй Ж габарити склали 80см х 60см х 30см. ВартЖсть доставки була 1400грн. У ПирогЖвцях самовЖльно вирЖшили «здерти» з клЖДнта максимально: переробили вЖдправлення у палетному бортЖ Ж вартЖсть склала 5800,00грн. НавЖть якусь доплату за габарити бЖльше 1200см зняли, бо так Зм захотЖлося.

Працювала на НП декЖлька мЖсяцЖв.Робота стресова, у колективЖ Д грубЖяни(яких просто понабирали з вулицЖ),вЖд керЖвника вимоги з першого дня роботи, щоб працювати на рЖвнЖ з усЖма.КлЖДнти трЖпають нерви щодня.

Працював кур’Дром(водЖй лЖзингового авто). Оператор диспетчерськоЗ служби: може бути декЖлька варЖантЖв:
1)Диспетчер з випуску(логЖст) там зп з виконаннями усЖх kpi — десь в районЖ 24к
2)Диспетчер на телефонЖ(пЖдтримка кур’ДрЖв) — з виконаннями усЖх kpi — десь в районЖ 19к

До поки буде маразм на закриття нЖбито Зх внутрЖшньоЗ тревоги!!!! Тривога для всЖх одна!!! Закрили вЖддЖлення пЖсля всезагального сповЖщення про тривогу!!!! Я не можу отпДримати та надЖслати вже 2 днЖ!!!!! Що це за трястя!!!!

@ ГЖсть , а ким все-таки працювали у службЖ доставки? ВодЖДм чи експедитором? ц що може сказати про посаду «оператор диспетчерськоЗ служби»? Часто бачу таку вакансЖю. Вказано, що ЗП 21000.

@ guest228 , все правда, я пЖдтримую вЖдгук так воно там Ж Д@ Гость , бо там я скажу що розум не потрЖбен. ПотрЖбнЖ зв’язки ти мусиш бути другом,кумом,родичем, або чоловЖком чи дружиною. А на те що ти щось знаДш це не вплине на твоД кар’Дрне зростання

Был опыт работы на дао посылочном, менеджмент, отвратительный, сразу хочу подчеркнуть что один из менеджеров ночной смены, нагло обманывает на рабочие часы, выпикивая чаще всего раньше чем закончится твоё рабочее время, при замечаниях о том что «где мои рабочте часы которые я по факту отработал» прилетают в ответ завтраки по типу «завтра после завтра, в близжайшее время отдадим тебе эти часы и прочая моча в уши» полная безнаказанность управленческой и менеджерского состава одной из ночных смен, абсолютно никаких условий для комфортного труда(в частности с такой загруженностью нужно больше 1 часа обеда) робу и шкафчик за 3 месяца работы мне так и никто и не выдал, но смешнее всего что требования от сотрудников в сравнении от их оплаты труда просто ‘восхитительна’. К выводу хочу сказать, что, данное место работы как «ДАО посылочный» и сюда же можно приписать и «ДАО грузовой» категорически не советую: основные причины описал ранее, вкратце сплошное рабство, тупейшая система(по типу того что несчастный грузчик коими называют некими ребятами «фахЖвцЖ дЖлянки» должны сдавать экзамены, хахахах, несчастный грузчик, должен сдавать какие то бесполезные экзамены, полное обесценивание сотрудников во всех смыслах, и невероятно маленькая зароботная плата за эту по истинне физически адски сложную работу
p.s 1 саша шмальченко ***
p.s 2 Тому кто это всё таки дочитал до конца, желаю удачи, и как минимум обходить «ДАО» а судя и по всем отзывам уважаемых людей эту неблагодарную контору м***ей и ху***ов!!!

@ Дружина спЖвробЖтника , пЖсля розголосу та звернень
безпосередньо на фейсбук В. Поперешнюка — нас почули, статтю звЖльнення було виправлено. Нова пошта визнала помилку, все виправила та вибачилась. Ми дуже дуже радЖ, дякуДмо що вирЖшили питання

Кончена контора, поламала менЖ здоров’я Начальство топе за контору, працЖвники-розхЖдний матерЖал. Оце вам нова почта НенавЖжу

@Дружина спЖвробЖтника, хочу розказати Жтог цЖДЗ ЖсторЖЗ. Тм чорнобиивченко, напевно у змовЖ Жз вЖддЖлом кадрЖв, поставив звЖльнення за статтею мого чоловЖка. Лише через те, що наша сЖм’я наважилась розповЖсти правду про воровство, залякування та знущання з боку ТМ!!! ЗвЖльнення за статтею вЖдбулося без актЖв, без розбирательств, без пЖдстав. ВЖддЖл кадрЖв просто його провЖв Ж все. ТриваД вирЖшуДться це питання. Якщо ви хочете тут працювати, то 100 разЖв подумайте. мЖй чоловЖк Дроняк С.

@ГЖсть,
О ну це точно) вЖдгук прям в яблучко про цю глобальну шарагу)
ВЖдчуття таке , що чим дебЖльнЖше тим вище по посадЖ
Як воно там працюД з такими, не зрозумЖло ) ще й морда на всЖх рекламах якось там унЖверситету чи бЖзнес школи рџ?‚рџ?‚рџ?‚
Страховисько

ВЖдробив у службЖ доставки бЖльше 3-х рокЖв. ПершЖ 2 мЖсяцЖ тобою закривають всЖ дири по службЖ доставки, свого району не маДш, Ж катаДш де бЖльше вантажу(прив’язано до менеджера з конкретними районами). Коли за тобою закрЖплюють район, працюДться легше, швидко вчиш Ж катаДшся знаючи графЖки постЖйних клЖДнтЖв. ПершЖ трешаки починаються по вихЖдним, коли пошта починаД економити на кЖлькостЖ автЖвок по вихЖдним дням, прив’язуючись до норми на день(буднЖ). По недЖлях план виконати нереально. Остання норма до мого звЖльнення була 100 адрес на день. Начеб то невелика кЖлькЖсть, враховуючи стаж Ж знання району, це все виконуДться на ЖзЖ, але тобЖ оплачують лише за унЖкальний номер телефона котрий вказаний в ЕН. Тобто ти приЗзжаДш на контору скидаДш 20 посилок Ж за це отримуДш 10 грн(доставка посилки) +20 грн(за кожну доставлену ЕН). ц в день в тебе може бути 150-170 посилок, а по факту 80-90 адрес, Ж нЖхДра з цим ти не зробиш, план не виконаДш. Робочий день по факту починаДться о 9-й, а на завантаженнЖ ти маДш бути на 7-7:20 ранку, бо тобЖ треба вЖдсортувати Ж поскладати всЖ посилки з твого району. ц коли ти закЖнчуДш, вЖдомо тЖльки богу. Може бути таке що ти все розвЖз а в тебе один клЖДнт каже буду о 8-й вечора, Ж всЖм [вырезано] що ти на роботЖ бЖльше 12 годин. Менеджер тЖльки пожимаД плечима, а що я можу зробити, для ксд ти тупо нЖхто. На пЖдвищення на логЖста Ж на менеджера можна йти роками, тупо кумЖвство та вилизування дуп. З березня ввели предЖкт, це коли программа самостЖйно вибудовуД твЖй маршрут, незважаючи на те що ти як водЖй краще знаД де Що Ж коли, бо Д ***анЖ часовЖ Жнтервали, Ж спочатку треба Зхати до тих хто замовив зранку в кЖнець района, а потЖм так як будуД программа. За виконання цього двЖжа до зп падаД бонус 4к. Виконують його не всЖ, Ж якщо не виконують то у людей падаД мотивацЖя працювати по предЖкту. КонфлЖктнЖ ситуацЖЗ з клЖДнтами бувають рЖзнЖ, або перегруз(бЖльше 30 кг) клЖДнт хоче щоб ти заносив на 5 поверх, Ж починаються каруселЖ, ви повиннЖ, ви такЖ ви сякЖ, хоча докерська кур’Дрка це до 30кг. Перезважити посилку можна на вЖддЖленнЖ, бо на депо Ж термЖналах банально нема вагЖв. ц ти лЖзеш в за**пу з клЖДнтом бо поштЖ на тебе [вырезано]. а за пЖдйом тобЖ плать аж 4 копЖйки за кЖлограм. Ж по сутЖ ти несеш посилку 30кг на 5й поверх за 1.2 грн(по вазЖ) , 11 грн за доставку з ЕН. Короче, хто поняв той поняв. ПоштЖ на вас [вырезано], для них ви просто ресурс за вчасну ЗП, Ж це Ддиний плюс. Я знаю людей хто на кур’ДрцЖ заробляють Ж по 50-70 тис грн на мЖсяць, але вони дихають посилками, с*уть посилками Ж кЖнчають посилками, живучи на доставках 25-26 днЖв з 30. Але якщо брати графЖк, то буде 18-20 днЖв з зп 1300-1500 грн на день, Ж з 13-15 годин роботи на день, що еквЖвалентно в районЖ 100 грн на годину. Чаюха останнЖ 2 роки була дуже скудна 30-100 грн на день. ц + по плану ти маДш перевезти не бЖльше 680 кг вантажу, а по сутЖ возиш на бобЖку бЖльше тонни з двома дозагрузами. рвеш спину, недосипаДш, псуДш психЖку Ж т.д. Важка рабська праця. думайТЕ