Уважаемые пользователи сайта!
Если Вы не согласны по каким-либо причинам с отзывами о той или иной организации, просьба, обращаться с просьбами об их изменении непосредственно к авторам высказываний.
Помните, что каждый имеет право на собственное мнение.
Обратите внимание, что на сайте есть не только отрицательные, но и положительные отзывы.
Спасибо за понимание.
А алкашей таких как Гаранжа давно надо гнать в шею!тоже с этим согласны!Пустые бездарные амбиции ,загубила действительно кадры,глупая базарная баба рыбный ряд по другому не скажешь!очень странно что холдинг таких держит!
@Гость, Наталья Аркадьевна Вы сейчас догадаетесь кто , боюсь повториться,не обращайте внимание на идиотов! Вы замечательный человек и как я уже говорила Виват Вам и моськи гавкают караван идет!Успехов Вам и процветания! Простите что не могла Вам ответить на звонок были обстоятельства о которых по телефону!Спасибо что Вы есть!
@Гость, Жанна Григорьевна .я конечно читаю иногда отзывы по Авангарду но мне глубоко и далеко плевать что у Вас там происходит и тем более с Вами!Так,что успокойтесь это не я)Я Вам уже говорила,что если я захочу что-то сказать скажу Вам в глаза!По-этому еще раз в сотый раз повторяю Вы причину ищите не там) отвлекаетесь!У меня ни злости ни чего-то другого нет! Вы и кто либо с Зари мне глубоко БЕЗРАЗЛИЧНЫ!
это Старикова Вика ценный у нас работник целыми днями в соц сетях сидит , но зато БУХГАЛТЕР ,на которого директор закрывает глаза. город Мукачево, Закарпатсая обл@Гость,
Я был оформлен в Акьюмен на полную ставку. Очень доволен как рядовые менеджеры со мной общались когда возникали рабочие вопросы. Реагировали быстро. Зарплату получал даже немного раньше чем было по договору. Спасибо бухгалтерии.
Самая гнилая конторка, жлобиться даже перчатки нормальные выдавать… о чем можно говорить дальше. Менеджеры — одно название, так как и управляющие, *овноканторка которая не умеет подбирать персонал, и руководить им.
В конторе почти сплошь минусы.(для автокурьера точно) Сразу единственный плюс. В месяц чаевых таки 1000 грн получалась. Большая текучка кадров. В нормальной компании текучка 15-20% это норма. Но не по 50%. По словам директора "терминовы" нужно около 16-18 автокурьеров. Их начали набирать с осени 2014. Ну по апрель 2015 год думаю при нормальной атмосфере в компании, была бы стандартная естественная текучка, а она зашкаливает. Карьеры у вас нет там и не будет. Директор очень любит свои деньги, вплоть до того, что сам отвозит заказы. В успешной конторе директор не должен возить заказы постоянно, а тут возит. Бывают моменты, что нет бланков для оформления заказов. Подумайте, ув. соискатели: на своей машине за 5000 (6000) в мес. Сколько вы заработаете? На сигареты-кофе-ЗАПЧАСТИ. Офис в центре Киева, в сладком пятачке Саксаганского, Боженко, Тарасовская, и т д. Сцепление приветпЃЉ Раньше обещали 6000 и выше в месяц, теперь (апрель 2015) 5000 и выше. Значит хуже стали дела, раз открестились от этой 1000. Вы работаете на дядю, ездите для дяди, по его маршрутам доставки. И езда эта отнюдь не по хорошим дорогам-крутитесь аки белка, спешите, куча уточняющих звонков, где ты, что ты. В результате получаешь итог : убиваемое авто и "надо ездить быстрее". Наверно, мопед с авто в одни габариты вписывает директор. Также подписываете трудовой договор в котором дату и подпись никто не ставит. Это, как понимаете, сильно развязывает фантазию работодателя больше в свою пользу, у вас филькина грамота без печати. Также есть депозит удерживаемый за имущество компании переданное Вам. Читайте внимательно договор, это касается любого работодателя, требуйте подпись и печать. Априори. Есть у директора свои любимчики. При раздаче маршрутов, графики у одних и тех же почему-то 10-12 точек, у любимчиков по 15-16. У кого профит больше — очевидно. Подчеркну: те кто не "любимчики" отлично делают свою работу. При подсчете зп. Идет суммирование моб связь+амортизация+ставка+маршрут за день. Выплачивается "кучей". Ваша цифра непременно окажется больше их цифры. Захотите пересчитать: скорее всего услышите программа не ошибается. (а программа то ексель с евридэй чэндж энд сэйв) . С учетом небольшой разницы я не спорил. Зарплата выплачивается нерегулярно и в меньших %% соотношениях. %% выплат оговорен устно, в договоре об это с полслова, не больше. Регулярно у вас чаевыепЃЉ Если вы придете 1 июня на работу, то аванс будет в июле, не факт что полностью, ну а зп за июнь в конце июля. Топливо оплачивают по честному , тут ноль придирок. График с 10 до 22. Минус в том, что часто последняя точка в маршруте может быть в 21:05, или 21:35, приходится ехать в офис и приезжаешь туда в 22. Так вот время с 21:35 уже в зп не считается. При этом приехав в офис в 22-00 не факт, что сдашься за 10 минут, и уйдешь скорее к 23-00, так как оператор в это время один, а курьеров с десяток. Микроволновка есть, туалет рабочий, стульев на всех не хватает Молодым ребятам можно поднатаскать свой опыт, и непременно на ихнем транспорте-мопедах, а авто лучше поберечь и пойти куда то тыщщ на те же 4500-5000, но не убивать свое авто. Решать работать или нет в терминове-решать только вам. Это всего лишь мой отзыв, сходите на собеседование, возможно поработайте, напишите свой отзыв. Но подчеркну: невыгоднонестоит там работать. Коллектив (курьеров), как и везде, между собой сотрудники одного направления дружны и общительны. Это плюс, больше не компании, а самих сотрудников.
Так и работал Илья Шмидт, как описала Оксана, с начала решал свои проблемы , потом решал проблемы Форнетти! Хорошо что Илья Шмидт ушел ! Все о нем правильно написано!
Михаил, здравствуйте. Напишите, пожалуйста, номер вашего заказа для того чтобы мы могли идентифицировать вас как нашего клиента. Мы ценим всех наших клиентов и не заинтересованы, как вы выразились, никого «кидать». У нас есть имя, которое нам дорого. А любой вопрос всегда можно решить, но для начала, нужно понять всю суть произошедшей ситуации.
рога и копыта на Соломенской площади, дом 2, 8 этаж (лучше заходить с черного входа, иначе охранник не пустит), кадры — на Симона Петлюры, 28 (дом быта «Столичный» 2 этаж) тел: 0673212283, 0673240709
Работаю в компании полгода. В целом — впечатление положительно, и о коллективе, и о руководстве. Есть свои нюансы, как и везде, но это все мелочи. Главное разговаривать, а договориться можно обо всем. Компания принимает активное участие в развитии туристической отрасли, в т.ч. реанимационном пакете реформ. Вы что-то путаете, ДАКСА-БТЛ и компания BTL-Business Travel Leisure — это 2 разные организации. Важно, что компания дает возможность развиваться, можно мигрировать в другие отделы, проекты и даже компании в рамках группы компаний.
так напишите куда и к кому стоит верить и ехать, а не трендите все об одном и том же ,почему никто не говорит о работе в России там денег вообще ненада пацаны вообще в долг едут потом когда везут назад бусом ,расплачиваются и никто не кидает пробовал на своем опыте ,и не нада ни виз ни шмиз ,просто нада вкалывать и все.
