Уважаемые пользователи сайта!
Если Вы не согласны по каким-либо причинам с отзывами о той или иной организации, просьба, обращаться с просьбами об их изменении непосредственно к авторам высказываний.
Помните, что каждый имеет право на собственное мнение.
Обратите внимание, что на сайте есть не только отрицательные, но и положительные отзывы.
Спасибо за понимание.
Будучи военным, занимался я сертификацией продукции. Много сейчас пишут о планах производственной «кооперации» и все такое. Может, я что-то понимаю не так. Старый стал. Пишу вот комментарии в Интернете. А как у нас в стране обстоит дело с рабочими династиями? С пролетариатом то есть. Кто наполеоновские планы реализовывать будет? И чем отечественные изделия лучше изделий бразильской «Embraer»? Какие цели ставим? Чего добиться хотим? Способны наши национальные лидеры и иже с ними отказаться от жизни сладкой ради этих целей? В ответах на эти вопросы и судьба этого Киевского предприятия. Будь я моложе, с авиацией бы завязал. Не перспективное это дело у нас.
Ну что? Кланы заводские подвели к пропасти завод — уже Богуслаев придумал как предприятие под себя загребсти (http://www.kv.com.ua/economics/kabmin-razreshil-peredachu-v-koncessiju-zavoda-410-grazhdanskoj-aviacii-20708/), надеюсь нынешних «руководителей» не оставит на местах,а выгонит к чертям.
Экс-коллеги как настроение после крайнего техсовета? От контрактов «мелочных» гордо откзываются «начальство»(где логика? а ведь и правда- на мелочи и откат мелочный будет),вертолеты в пролете,индусов думали развести еще на 4 партии -облом,они свои деньги ценят,д-36 в пролете, зато _____________________________________________барабанная дробь______________________ перестановки кадровые какие в последнее время!!! Выход один — из госсобственности отдать завод работникам (упустив при этом кЭрманычей и их холуев).
Борис Николаевич!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Если Вы такой честный и приглашаете «Поговорить» Дайте Всем Слово ,что Вы не устроили на хорошие должностя своих Родственников.А мы подхватим эту тему.Есть много интересных Имен.
Авиапромышленность мировая ушла далеко вперед. Ну что нового на 410-м?Вы правы НЕ ЧЕГО!!!!!!!!!!!!Нашим детям Такие как Сорока и другие не чего не оставят .Живем одним днем.Главное что у них у их родных и близких все в Ажуре.И будем по прежнему встречаться в коридорах,здороваться и улыбаться.
Случилось мне помотаться по авиаремнтным заводам изрядно. В данном случае, все идет к концу. Пока в разных Тьмутараканях эксплуатируется советский хлам, жизнь будет теплиться. Но музыка играть будет недолго. Станет историей и 410-й. Авиапромышленность мировая ушла далеко вперед. Ну что нового на 410-м?
Жаль,что «смелые» говорить неправду не нашли времени воспользоваться моим предложением о встрече.Оно остается в силе всегда. Лично приглашаю человека,которому «осталось три года до пенсии». Всем любителям:Вы понимаете,что сейчас очень легко определить место передачи информации даже если она идет через несколько портов. Т.е Борт410,механик,марта,Витек-привет.
